Veličina teksta   Povećaj veličinu teksta Smanji veličinu teksta

Vesti :: Beograd

Nove BUS plus mere na snazi »

14. Jul -> 16. Jul. 2012. | 11:54, Izvor : Tanjug, Komentari: 13 komentari :: video prilog

Novi sistem kontrole se tek uhodava, pa su se jutros stvarali i povremeni zastoji u saobraćaju.

U vozilima gradskog prevoza od juče važe nova pravila za ulazak i izlazak iz vozila, a pojačana je i kontrola. U vozila koja imaju troja vrata ulazi se samo na prednja, u ona koja imaju četvoro, građani mogu ući i na zadnja vrata, dok sva ostala služe za napuštanje vozila. Novi sistem kontrole se tek uhodava, pa su se jutros stvarali i povremeni zastoji u saobraćaju.

U vozila koja imaju troja vrata ulazi se samo na prednja, u ona koja imaju četvoro vrata, možemo i na zadnja. Sva ostala vrata služe za napuštanje vozila.

Građani će ubuduće, uz asistenciju kontrolora, ulaziti u vozila samo na vrata obeležena za tu namenu, a nove mere predviđaju ulaz na prednja i zadnja vrata i izlaz na srednja na linijama u integrisanom tarifnom sistemu 1 (ITS1), ulaz samo na prednja vrata na svim okretnicama (ITS1 i ITS2) i ulaz samo na prednja vrata, a izlaz na ostalim u ITS2.

Uvođenje novih oblika kontrole podrazumeva i to da će kontrolori koordinatori usmeravati putnike, pomagati im da nove mere prihvate i moliti sve putnike bez vozne karte da napuste vozilo.

Biće uvedena vozila sa stalnom kontrolom, koja će upozoravati  putnike bez uredne karte da ne ulaze u vozilo jer će biti jasno obeležena.

U autobusima i trolejbusima na linijama 16, 17, 23, 29, 40, 41, 47, 73, 88, 95 i 511 kontrola će biti stalna, a kontrolori će biti raspoređeni na Zrenjaninskom putu, Karaburmi, Smederevskom putu, Avalskom putu, Ibarskoj magistrali, Obrenovačkom putu, Autoputu, Surčinskom putu, Batajničkom drumu, Brankovom mostu i Pet solitera na Banjici.

Uoči početka druge faze rada, u okviru koje će biti uvedene nove mere kontrole, kao i obeležena vrata za ulazak, odnosno izlazak iz vozila, iz "Bus plusa" su se, kako piše na njihovom sajtu, izvinili svima koji su proteklih dana dobijali nepotpune informacije o novim merama koje stupaju na snagu od 15. jula i poručili da nema govora da će bilo ko biti kažnjen na način koji je pominjan.

"Odluka o javnom linijskom prevozu putnika na teritoriji Beograda dovela je do zabune o visinama kazni koje donosi sudija za prekršaje. Nema govora da će bilo ko na taj način biti kažnjen i mi smo hitno postupili da ovu, pre svega, nepreciznu meru promenimo i preciziramo. Kao i do sada, kontrolori će u okviru nadležnosti putnicima bez uredne karte izdavati opomene i doplatne karte", objašnjeno je iz "Bus plusa".



Nazad na vrh

vrati se na prethodnu stranu

Mirjana:
Gledam prilog. Jeste, ovako se ulazilo nekada u Beogradu, kada je bilo jedno 500 hiljada stanovnika, a ne kao danas 1.7 miliona. Ako hoće da se plaćaju karte neka vrate kontrolore u svaki autobus, kao što je bilo pre 15-tak godina, a ne ovako da nas maltretiraju. Mislim da bi stoku bolje tretirali! Dokle više ljudi!
Dusko:
Nema teranja inata, postujmo nesto sto donosi red i boljitak svima nama.Jeste li primetili sugradjane iz intervjua, sve ljudi sa strane pa misle sad cu ja kao u Beloj Palanci npr. da zavodim sam svoj red.Zato plati kaznu i slobodno po ceo dan ulazi-izlazi.
Propisi:
Vise bih volela da vidim da policija konacno sporvodi zakon i propise koji zabranjuju upotrebu mobilnog telefona tokom voznje i slicne kardinalne greske..Mislim da nam je najmanji problem provera Bus plus kartica u ulazak na prednja vrata.. No, kod nas sve naopako ..
nele:
ne razumem zašto svi pametuju a više od polovine putnika koji koristi gsp se švercuje. kada bi svi plaćali prevoz ne bi ni bilo ovakvih mera. jednom i kod nas treba da se uvede red kao što je u gradovima u evropi kako gospodja kaže.
Nikola:
Sve je to ok dok su autobusi prazni ali cela ova prica pada u vodu u popodnevnom spicu kada su autobusi puni "ko sipak". Ovim ne kaznjavaju svercere vec opet ispastamo mi koji imamao "karte" !!!!
Sale:
Ovo je izvodljivo kada autobusi budu saobraćali na 2min.Ovako je ne moguće u prepunim autobusma gde visimo na vratima,maltretiranje gradjana.Kada pruže adekvatnu uslugu za pare koje dajemo onda će se možda i poštovati ulaz na prva vrata.
Onako:
Svako zadržavanje i ograničavanje slobode kretanja građana je protivustavno i protivzakonito, te shodno tome i zadržavanje vozila u stanici po 10 minuta spada u tu radnju, a za to je Krivičnim zakonikom republike Srbije predviđena kazna zatvora. Ljudi, ne igrajte se sa građanima.
Dragan70:
Ovo je sramota u 7:30 trolebus 41 na pocetnoj stanici na Banjici stajao 30 minuta zbog coveka koja nece da kupi kartu,zaposleni ne mogu da stignu na posao na vreme,trolebus je krenuo tek kada je stigla komunalna policija.
Beogradjanka:
u autobose sa 3-ja vrata ulazi se samo na prednja??????? Pogobu!!! Objasnite to majci sa dvoje dece od kojih je jedno u kolicima. Sta je zapravo cilj ovakvih mera? Umesto da se sve vise ljudi vozi javnim prevozom, i da se smanji broj automobila, nateracete nas da koristimo sva ostala sredstva osim GSP-a (ko moze sebi to da priusti). Obajnite mi kako ce trudnica ili neko starije, slabo pokretno lice, koje nema sredstava da sebi plati taxi, da udje na prednja vrata i da se progura kroz guzvu da bi po "propisu" izasao na srednja vrata ili zadnja??? I obajsnite mi kako ce tek da izgleda prevoz i trajanje voznje kada pocne skolska godina, jer su trenutno autobusi poluprazni. Neka gospodin Ozegovic i ostali pocnu svako jutro da se voze gradskim prevozom na posao, pa neka onda uvode nove mere. I veoma me je razljutio Sanjin komentar jutros u jutarnjem programu vase televizije u rubrici tri pitanja tri odgovora, jer ocigledno na posao ne dolazi gradskim prevozom- podsecajuci jednu stariju gospodju da smo mi nekada tako ulazili u autobuse i sto mi ne bismo mogli da budemo kao gradjani Ljubljane- kada budemo imali broj stanovnika kao Ljubljana, a sadasnji broj autobusa- mozemo da se pridrzavamo ovih mera. To da tako funkcionise prevoz u svetskim metropolama, mozete da pricate ovim napacenim ljudima koji nisu mrdnuli dalje od Beograda- a prodajete im ordinarnu glupost- tako ne funkcionise prevoz u Madridu, Londonu, Becu, Berlinu, Parizu...A i svi ti gradovi imaju i metro. A tamo gde funkcionise, npr. manja mesta, sela u unutrasnjosti- pricam iz onoga sto sam videla svojim ocima- broj putnika u autobusu je do 20, ulazi se na prednja vrata, vozacu se pokazuje karta ili se od njega kupuje i to sve traje par minuta, jer na svakoj stanici ulazi 1-3 putnika ili nijedan, pa se autobus ni ne zaustavlja u stanici. Autobus dolazi u minut u stanicu. Kao sto rekoh, moze u nekoj unutrasnjosti... Ovakav nacin ulaska u autobus funkcionise u Novom Sadu vec decenijama, ali pogledajte koliko autobuskih linija ima NS, a koliko Beograd itd,itd. Los nacin ste izabrali za prevaspitavanje i kaznjavanje Beogradjana.
Zoran M.:
Kad ce građani kad ponište svoju BUS PLUS karticu dobiti i račun, kako je predvideo Zakon o PDV-u i Zakon o zaštiti potrošača?
IS:
S obzirom da imamo ovu izmenu ulaska/izlaska postavlja se pitanje kako stići do vrata za izlazak ako je velika gužva. Kako? Da ne bi bilo gužve i borbe za ulazak i izlazak, trebalo bi onda povećati broj GSP vozila i postaviti kontrolu u svakom, ne samo odabranim.
Ivan:
Šta očekuju da se guram kroz poluotovrena prva vrata? Što bar ne otvore oba krila!
Putnik:
Busplus neprestano zahteva,ALI šta nudi građanima-putnicima za uzvrat!!!???

Arhiva »

Datum:

Iz kategorije:

DISLINK
OKshop Prijavi se i saznaj gde su najbolji popusti OKshop Prijavi se i saznaj gde su najbolji popusti
Beograd Unicef beoelektrane Parking servis GSP Beograd Beogradski vodovid i kanalizacija JKP Zelenilo Beograd JKP Gradske pijace Republicki hidrometeorološki zavod Srbije TOB muzej grada Beograda slušajte radio